现在国内汽车市场有一个很有意思的现象，每个级别的销量前三名是相对固定的，他们似乎是商量好了一般互相陪跑，而且更新迭代的周期也几乎重叠。在中大型豪华轿车这一级别之中，奔驰e级，奥迪a6l，宝马5系同时出牌，而我们今天主要了解的是新款奔驰e级。

　　作为中期改款车型，新款奔驰e级并没有经过大刀阔斧的变革，2021款奔驰e级正式上市于今年的9月份，这款车型的官方指导价格为43.80~64.28万元。作为中大型豪华轿车的标杆级别产品，如果不是同期宝马5系也及时进行了更新改款的话，恐怕奔驰e级又要出现加价提车的现象。

　　2021款奔驰e级依旧提供有两种风格的套装可供选择，而我们今天主要介绍的是它的入门级车型，也就是奔驰e260L。2021款奔驰e级采用了最新一代的家族式设计语言，入门级车型在前脸部分依旧配备了大尺寸的多边形中网，并且通过充足的镀铬装饰条进行修饰。相较于立标版本的沉稳大气它的运动版本车型则采用了AMG车型的设计元素，这类车型拥有更大的中间车标以及运动化的中网。新款车型在左右两侧依旧配备了造型圆润的分体式灯组，灯光配置方面这款车型拥有LED远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭，CQ9电子 CQ9传奇电子如果有需要的话还可以选装几何多光束，LED远近光灯，转向头灯。

　　新款车型在车身侧面的设计方面保持了与现款车型同样的点线面造型，长轴距版本的后三角窗放在了c柱上，可以从外部透过小窗看到后排的乘客。为了考虑后排乘客的乘坐感受，后风挡，后侧窗以及小三角窗都设有遮光帘。在具体的身材表现方面，这款车型的长宽高分别为5078mm×1860mm×1490mm，轴距为3079mm。新款车型在底部配备了运动化的花瓣五辐式铝合金轮毂，而豪华版车型则配备有多条幅式的轮毂，并且新车提供有18英寸和19英寸两种规格可供选择。2021款车型在尾部的设计方面也显得较为规整，其中底部双边共双出的排气布局看上去还是挺像样的，大尺寸的排气管根本不会让你联想到它的发动机排量。

　　作为中期改款车型，2021款奔驰e级在内饰的设计方面变化也并不是很大，不过它在豪华质感的营造方面绝对同期领先，中控台上的双联屏展现出了较强的高级感，在同级别中难寻对手。其中正前方的方向盘样式是内饰最直观的变化，在使用层面方面，我认为最大的进步在于中间大屏终于可以进行触控操作，这也使得两块大屏在操作便利性上也跟上了主流需求。

　　2021款车型在动力方面配备有1.5t和2.0t两款涡轮增压发动机，其中1.5t发动机最大输出功率为184马力，并且配备了48V轻混系统。2.0t涡轮增压发动机的最大输出功率为258马力，峰值扭矩为376米，传动系统方面标配的是9挡手自一体变速箱。这款车型的实测零百加速成绩为6.26秒，百公里综合油耗在7.2升左右。新车在底盘悬架方面采用的是双连杆式独立悬架，并且部分车型提供有全时四驱系统。CQ9电子 CQ9传奇电子

　　作为一款标杆级别的中大型豪华轿车，2021款奔驰以及即使是入门级车型也没有表现出丝毫廉价感，这款车型在内饰氛围的营造方面最为出色，不过入门级车型匹配的1.5t动力还是让人感到比较难以接受，那么你对它有什么别的看法呢？

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